Опыт маркировки рыбных консервов на судах применим к замороженной продукции — эксперты

Опыт маркировки рыбных консервов подтвердил, что нанесение цифровых кодов на продукцию, произведенную и упакованную прямо на судах, технологически возможно и может быть встроено в действующие производственные процессы. Результаты применимы для маркировки рыбных полуфабрикатов, замороженной рыбы и морепродуктов в потребительской упаковке, считают опрошенные эксперты рынка.

«Технологические вопросы нанесения кодов и передачи данных уже были отработаны в ходе эксперимента по маркировке рыбных консервов и консервированных морепродуктов. Этот опыт показал, что оборудование на судах может быть адаптировано к работе в условиях качки, высокой влажности и низких температур», — пояснил руководитель направления маркировки «ПКФ Инавтоматика» Олег Саламатин.

Как отметили в Центре развития перспективных технологий (ЦРПТ, оператор маркировки «Честный знак»), в ходе эксперимента совместно с производителями были отработаны сценарии передачи информации в систему при нестабильной связи в море. При этом уже сегодня все рыболовецкие суда должны быть в обязательном порядке оснащены доступом в интернет. Требования Росрыболовства обязывают судовладельцев ежедневно передавать информацию о среднесуточном улове в систему ведомства через электронный рыболовный журнал.

Директор по флоту «Арго-М» Владимир Рыбников сообщил, что компания участвовала в эксперименте по маркировке консервов из печени трески, произведенных в море. «Многие вопросы, связанные с работой и передачей информации в систему, решаем с помощью интегратора. За экипажем остается только техническая часть — нанесение кода маркировки и передача на берег информации с терминала сбора данных», — рассказал он.

Напомним, в настоящее время проводится добровольный эксперимент по маркировке полуфабрикатов, замороженной рыбы и морепродуктов. Он продлится до 31 августа 2026 года и открыт для всех участников рынка. По оценкам «Честного знака», производством полуфабрикатов и замороженной продукции в потребительской упаковке на судах занимаются 29 рыбопромышленных предприятий, пять из них ранее не работали с маркировкой.

Президент Всероссийской ассоциации рыбохозяйственных предприятий, предпринимателей и экспертов (ВАРПЭ) Герман Зверев пояснил, что задача по внедрению маркировки на рыбопромысловых судах не похожа на практику работы на сухопутных производственных объектах, поэтому важно, чтобы как можно больше предприятий в оставшиеся 100 дней подключились к эксперименту и протестировали технические особенности маркировки в море.

«Чем больше недостатков и проблемных вопросов будет выявлено на этапе добровольного эксперимента, тем выше вероятность того, что программный технический продукт будет отвечать требованиям рыбаков», — сказал Зверев, добавив, что несколько крупнейших рыбопромышленных предприятий уже вошли в эксперимент.