Минсельхоз РФ работает над развитием портовой, железнодорожной, речной и сухопутной инфраструктуры

Одним из ключевых вызовов для российского АПК остается логистика, отметила министр сельского хозяйства РФ Оксана Лут на пленарной сессии V Всероссийского зернового форума. По ее словам, с учетом масштаба страны и удаленности многих производственных регионов от портов стоимость перевозки напрямую влияет на конкурентоспособность российского зерна. Для решения этой задачи Минсельхоз совместно с профильными ведомствами и участниками рынка работает над развитием портовой, железнодорожной, речной и сухопутной инфраструктуры.

Сегодня мощности по перевалке зерна в российских портах составляют около 85 млн т, а к 2030 году ожидается их увеличение более чем на 15 млн т. При этом важное значение имеет развитие мультимодальных маршрутов, использование речного транспорта, поддержка перевозок из Сибири и сохранение доступной тарифной политики для удаленных регионов.

Говоря о поставках на мировой рынок, министр подчеркнула, что российская продукция традиционно воспринимается международными партнерами как качественная. Этот статус необходимо постоянно подтверждать, в том числе с учетом требований конкретных стран-импортеров. Поэтому важна совместная работа производителей, экспортеров и трейдеров по обеспечению соответствия продукции заявленным характеристикам. «У нас нет сомнений, и это подтверждают наши партнеры, что у нас хорошее качество зерна. Российское зерно всегда славилось своим качеством», — сказала Лут.

Российское зерно экспортируется более чем в 100 стран, около 20% мирового экспорта пшеницы обеспечивается Россией. Среди ключевых направлений остаются государства Ближнего Востока, Африки и Азии. Глава Минсельхоза отдельно подчеркнула важность прямой работы с конечными покупателями.

В текущем сезоне Россия рассчитывает поставить на внешние рынки порядка 60 млн т зерна, сохранив первое место в мире по экспорту пшеницы. «Сейчас у нас с вами где-то порядка 52 млн т на текущую дату (22 мая — прим. ред.) мы поставили на внешний рынок всего зерновых», — сказала Лут.

«Производство, экспорт, логистика и финансовые инструменты — это взаимосвязанные части одной цепочки. Наша задача — не только удержать наши позиции на мировом рынке, но и двигаться дальше», — подчеркнула Лут.

Одним из инструментов повышения устойчивости рынка она назвала развитие биржевой торговли. По словам министра, России необходимы собственные прозрачные ценовые индикаторы, которые отражают реальную ситуацию на рынке и снижают зависимость от внешних площадок и ценовых манипуляций. Развитие биржевых механизмов позволит сформировать объективную цену на российское зерно, расширить инструменты страхования финансовых рисков и сделать расчеты более прозрачными.

Отдельное внимание Лут уделила повышению эффективности производства. По ее словам, зерно должно оставаться доступным продуктом для внутреннего рынка и внешних партнеров, а значит, отрасли необходимо постоянно работать над себестоимостью, урожайностью и технологичностью.

Для этого Минсельхоз с прошлого года реализует большой агротехнологический проект в растениеводстве. Он охватывает пять ключевых направлений: селекцию и семеноводство, плодородие почв и мелиорацию, агрохимию и средства защиты растений, технику и беспилотные авиационные системы, а также адаптацию к изменениям климата.

В завершение министр подчеркнула, что Россия, несмотря на внешние вызовы и рост издержек, остается стабильным поставщиком продовольствия и продолжает выполнять свои обязательства перед партнерами. «Для нас критически важно сохранить стабильность поставок и свое место в глобальной продовольственной безопасности. Уверена, что российский зерновой рынок справится с этой задачей», — заключила Лут.

Подготовлено ФГБУ «Центр Агроаналитики» по материалам mcx.gov.ru, tass.ru, agroinvestor.ru