Камчатскую рыбу послали за субсидиями

Проблемы с доставкой рыбной продукции в центральные регионы страны обсуждались на встрече Владимира Путина с губернатором Камчатского края Владимиром Илюхиным.Отчитываясь о результатах работы рыбной отрасли Камчатки, Владимир Илюхин охарактеризовал лососевую путину нынешнего года как «не очень удачную». «Тем не менее наши предприятия с поставленными задачами справились: мы добыли порядка 140 тыс. тонн лосося. Благодаря тому, что часть продукции была подвергнута глубокой переработке на берегу, в целом сегодня экономика в этой части неплохая. Надеемся, что после минтаевой путины где-то в целом около 650 тыс. тонн рыбы направим в центральные районы России», – доложил он президенту.

Как сообщили Fishnews в пресс-службе Кремля, Владимир Путин поинтересовался, как обстоят дела с логистикой. Камчатский губернатор признал, что «здесь существуют проблемы, особенно в период путины»: «Мы отправляем (продукцию) через Владивосток. И, конечно, железная дорога и приморский порт со своей задачей в полном объеме не справляются. Вырастают цены, большие проблемы с подвижным составом. Но мы стараемся переговоры вести, об этом сегодня все заинтересованные структуры знают, чтобы ситуацию поменять».

Одним из перспективных вариантов может стать доставка рыбы по Северному морскому пути. По словам Виктора Илюхина, предыдущий опыт показал, что ледовая обстановка была удачной и продукция прибывала в Санкт-Петербург на 22-е сутки. Для сравнения: по железной дороге через Владивосток путь на запад занимает до 60 суток. Глава государства порекомендовал краевым властям подключиться к работе по субсидированию железнодорожных перевозок, которая ведется Правительством.

Владимир Илюхин уточнил, что работа осуществляется через Минсельхоз, куда переданы соответствующие предложения. «Росрыболовство в этом заинтересовано, диалог налажен, поэтому ждем результатов этой работы, и тогда, конечно, ситуация поменяется к лучшему», – выразил надежду губернатор.

Он отметил, что рыбная промышленность на Камчатке находится в числе лидеров по инвестициям – в последние годы они составили порядка 13 млрд. рублей. «Сегодня у нас самые новейшие заводы, причем не в центральной части, а на побережье. Поэтому, конечно, все, что касается развития аквакультуры и работы прибрежки (прибрежной зоны), для нас это очень важно», – подчеркнул Владимир Илюхин.

Он также напомнил об инициативе по внесению изменений в законодательство о рыболовстве – «с тем чтобы все-таки прибрежные квоты привязать к берегу». «У нас сегодня, к сожалению, ситуация совершенно иная: в «прибрежке» может работать кто угодно, не имеющий отношения вообще к Камчатке. С этой ситуацией боремся, с тем чтобы все-таки эти изменения были приняты и внесены в итоге в действующее законодательство, потому что это рабочие места, налоги и все остальное в итоге», – отметил глава региона.