Объем инвестиций во вторую очередь создаваемого в Забайкальске транспортно-логистического кластера оцениваются в 16 млрд руб., сообщила ГК «Новый сухопутный зерновой коридор» (ГК «НСЗК»). Кластер обеспечит грузооборот с Китаем около 8 млн т продукции АПК и 6 млн т товаров иных категорий.
ГК «НСЗК» — системный оператор одноименной стратегической программы — реализует проект транспортно-логистического кластера в Забайкалье в три этапа в 4 км от границы с Манчжурией. Первый этап — строительство Забайкальского зернового терминала (ЗЗТ) — уже реализован. Первый в России и крупнейший в Евразии сухопутный специализированный терминал способен обеспечить перевалку до 8 млн т зерна в год. При этом он решает проблему разноколейности железных дорог в России и КНР, поскольку имеет по пять железнодорожных путей шириной 1 520 мм и 1 435 мм.
На втором этапе запланировано строительство мультимодального транспортно-логистического центра с контейнерным терминалом (ТЛЦ) мощностью до 300 тыс. контейнеров в год и складской площадью до 14 тыс. кв. м. Для реализации этого этапа проекта правительство ранее расширило границы территории опережающего развития «Забайкалье». Для реализации второй очереди проекта это было необходимым условием, так как для снижения объема капитальных затрат при создании ТЛЦ планируется использовать уже существующую инфраструктуру ЗЗТ, уточняется в сообщении НСЗК.
Третьим этапом кластера должно стать развитие мощностей хранения ТЛЦ. Суммарно компания уже вложила в реализацию своих проектов более 20 млрд руб. собственных средств, уточняется в сообщении.
Оставить комментарий
Для того, чтобы оставить комментарий, авторизуйтесь или зарегистрируйтесь.