Экспорт российской пшеницы сталкивается с конкуренцией и двукратным падением перевалки в портах

Экспортные цены на российскую пшеницу с протеином 12,5% остаются на уровне $230-231 за тонну FOB (с поставкой в октябре), несмотря на обострение конкуренции со стороны ключевых мировых игроков. Аналитический центр «Русагротранса» отмечает, что французская пшеница подешевела до $227, американская — до $226, а аргентинская — до $222 за тонну FOB. При этом украинская пшеница подорожала до $230, а румынская торгуется по $234 за тонну. Мировой рынок находится под давлением данных по запасам зерна в США, а также улучшающихся видов на урожай в США, Аргентине и Казахстане.

На фоне ужесточения конкуренции фиксируется существенное сокращение физических объемов отгрузок. Вывоз пшеницы из РФ в сентябре 2025 года составил 4,6 млн тонн, что ниже показателя сентября прошлого года (5,52 млн тонн).

Этот спад отражает двукратное сокращение перевалки зерна в российских портах. По данным Росморпорта, за январь–август 2025 года объем перевалки зерновых грузов на экспорт упал на 50,9%, составив всего 20,1 млн тонн против 40,9 млн тонн за аналогичный период 2024 года. Снижение показателя связано с обнулением экспортной квоты в первом полугодии 2025 года.

Месячная динамика падения выглядела следующим образом:
•    В июне перевалка составила 1,3 млн тонн (сокращение на 75% к 2024 году).
•    В июле — 2,9 млн тонн (-41,5%).
•    В августе — 5,8 млн тонн (-16,5%). Объем перевалки зерна в каботаже за восемь месяцев 2025 года также сократился на 56,4%, до 2,4 млн тонн.

Максимальные мощности по перевалке зерновых грузов в портах Юга России распределяются так: Новороссийск — 20,4 млн тонн, Ростов-на-Дону — 16,2 млн тонн, Азов — 11,7 млн тонн.

Самая большая мощность приходится на рейд порта «Кавказ» — 27,1 млн тонн; мощность самого порта (причал) составляет 1,5 млн тонн. Другие крупные мощности: порт «Тамань» (5,5 млн тонн), Ейск (3,5 млн тонн) и Туапсе (3,0 млн тонн).

Из-за внешнего давления и накопления запасов падают и внутренние цены. В глубоководных портах России котировки пшеницы 4 класса с протеином 12,5% (автотранспорт) снизились на 100 рублей за неделю и составляют 16700-16900 рублей за тонну без НДС, в то время как по железной дороге цены не изменились (16000-16100 рублей за тонну). На малой воде пшеница подешевела на 150 рублей за тонну — до 15000-15200 рублей за тонну.

Внутри России наиболее заметное падение отмечено в Сибири, где на фоне рекордной урожайности и невысокого качества зерна цены на пшеницу 4 класса упали до 8400-10000 руб./т без НДС (снижение на 850 рублей за тонну к предыдущей неделе).