ЗАПЧАСТИ ДЛЯ ЗЕРНОУБОРОЧНЫХ КОМБАЙНОВ: ОРИГИНАЛ ИЛИ АНАЛОГ?
В ходе эксперимента в наклонную камеру комбайна LEXION параллельно были установлены транспортерные цепи ORIGINAL и их аналог. Машина обработала площадь в 3000 га. После демонтажа цепей было выявлено, что из-за повышенного износа звеньев и втулок цепи-аналога ее дуговые размеры – 302 см – существенно отличались как от новой детали ORIGINAL – 347 см, так и от цепи, отработавшей те же самые 3000 га – 348 см. Таким образом испытания подтвердили, что оригинальные комплектующие подвержены меньшему износу, у них дольше срок службы, что сокращает общее время, затрачиваемое на ремонт и обслуживание комбайна.
Также следует отметить, что цепи транспортера наклонной камеры CLAAS ORIGINAL благодаря своей износостойкости обеспечивают идеальную согласованность работы системы подачи материала, что отражается на качестве и надежности работы молотильно-сепарирующего устройства. И наоборот, даже минимальные отклонения в степени износа различных транспортерных цепей могут привести к серьезным последствиям для машины.
Кроме того были протестированы ремни барабанов. Максимальный ресурс работы аналогового ремня составил 197 часов. После этого были зафиксированы видимые изменения в структуре ткани – трещины. Также на 7% по сравнению с ремнем ORIGINAL уменьшилась поверхность прилегания: с 13,81 см² до 12,88 см² по основной плоскости и на 10% - по боковой. Более высокая износостойкость ремней барабана обеспечивает оптимальную передачу усилия, высокую прочность на разрыв, термостойкость и уменьшение расхода топлива
Также следует отметить, что цепи транспортера наклонной камеры CLAAS ORIGINAL благодаря своей износостойкости обеспечивают идеальную согласованность работы системы подачи материала, что отражается на качестве и надежности работы молотильно-сепарирующего устройства. И наоборот, даже минимальные отклонения в степени износа различных транспортерных цепей могут привести к серьезным последствиям для машины.
Кроме того были протестированы ремни барабанов. Максимальный ресурс работы аналогового ремня составил 197 часов. После этого были зафиксированы видимые изменения в структуре ткани – трещины. Также на 7% по сравнению с ремнем ORIGINAL уменьшилась поверхность прилегания: с 13,81 см² до 12,88 см² по основной плоскости и на 10% - по боковой. Более высокая износостойкость ремней барабана обеспечивает оптимальную передачу усилия, высокую прочность на разрыв, термостойкость и уменьшение расхода топлива
