Уровень аварийности при выполнении авиационных работ в России является достаточно высоким. Значительная доля аварий и катастроф приходится на отрасль авиационно-химических работ, в которой с незавидной регулярностью падают мотодельтопланы и сверхлегкие воздушные суда. У сертифицированных эксплуатантов, работающих на проверенной технике типа Ан-2, тоже случаются происшествия. Зачастую считанные часы решают вопрос жизни и смерти, а системы геопозиционирования, установленные на воздушных судах, выполняющих полеты вдали от населенных пунктов, помогут оперативно организовать поиск и спасание.
«Человеческая жизнь бесценна. Важность мероприятий по повышению уровня безопасности полетов сложно переоценить, ведь, по сути, это мероприятия по сохранению жизни и здоровья экипажа ВС», - заявил глава альянса Клим Галиуллин.
Помимо технологических нововведений в альянсе «Аэрохимфлот» создана внутренняя инспекция по обеспечению безопасности полетов, призванная обеспечить перекрестный аудит и контроль среди авиапредприятий-участников объединения. В недавно созданном отраслевом АУЦ альянса вопросам повышения уровня безопасности полётов также будет уделяться особое внимание.
В авиации мелочей не бывает. Даже брелоки для ключей, напоминающие членам экипажа о необходимости неукоснительного выполнения всех технологических процедур («Контроль по карте»), будут играть свою роль в вопросе поддержания высокого уровня безопасности полетов
