Российские власти и отраслевые компании готовят комплекс мер для поддержки зернового рынка. Переработчикам планируют увеличить лимит льготных кредитов на закупку сырья, экспортному зерну повышают приоритет на железной дороге, а хозяйствам Юга России предоставят годовую отсрочку по лизинговым платежам.
Минсельхоз России предложил повысить предельный размер льготного краткосрочного кредита на закупку зерна с 1 млрд до 5 млрд рублей. Проект приказа ведомство опубликовало 6 октября. Предполагается, что новый лимит будет применяться к кредитам, предоставленным с 1 октября 2026 года по 1 июля 2027 года.
Получить финансирование смогут предприятия мукомольно-крупяной, хлебопекарной, макаронной и комбикормовой промышленности. Мера также охватит глубокую переработку зерна, кроме выпуска готовых кормов для непродуктивных животных. Пока речь идет о проекте нормативного акта, а не о вступившем в силу решении.
Как отмечает AGRODAY.RU, повышение лимита должно расширить возможности переработчиков по формированию запасов сырья и поддержать спрос на зерно внутри страны. Ранее президент Российского союза мукомольных и крупяных предприятий Игорь Свириденко заявлял, что отрасль готова увеличить закупки при наличии доступных льготных кредитов. Такая потребность возникла из-за избытка предложения и снижения цен в отдельных регионах.
Одновременно власти работают над ускорением вывоза зерна по железной дороге. По информации «Коммерсанта», зерновые грузы переводят в третью категорию очередности. В нее входят перевозки, выполняемые на основании отдельных указов, распоряжений и поручений президента России. Такой статус повышает их приоритет на участках с ограниченной пропускной способностью.
Источники издания сообщили, что поручение распространяется на все направления, а с 1 октября новая очередность действует на маршрутах в сторону Северо-Запада. Минтранс и РЖД официально эту информацию не комментировали. Пресс-секретарь президента Дмитрий Песков подтвердил, что глава государства поручил Минсельхозу и другим ведомствам проработать альтернативные пути доставки российского зерна на мировые рынки.
Необходимость перераспределения грузопотоков связана с осложнением перевозок через Азово-Черноморский бассейн, на который приходилось до 80% экспортных отгрузок зерна. По оценке аналитического центра «Русагротранс», в июле — сентябре 2026 года Россия экспортировала 6,8 млн тонн пшеницы против 11,3 млн тонн годом ранее. В сентябре более 60% поставок обеспечили балтийские порты.
Еще одна мера адресована сельхозпроизводителям Юга России. С 12 октября «Росагролизинг» начнет предоставлять годовую отсрочку по платежам хозяйствам на территориях, где Минсельхоз подтвердил необходимость дополнительной поддержки из-за ситуации на зерновом рынке.
AGRODAY.RU ранее сообщал, что условия будут определяться отдельно по каждому договору с учетом финансового положения предприятия и сроков поступления выручки. Текущие платежи перенесут, однако техника останется у лизингополучателей и сможет использоваться во время сезонных работ. Перечень регионов и общий объем платежей, подпадающих под программу, пока не опубликованы.
Таким образом, готовящиеся решения затрагивают сразу несколько звеньев зернового рынка. Льготные кредиты должны стимулировать внутренние закупки переработчиками, повышенный железнодорожный приоритет — облегчить переориентацию экспортных потоков, а лизинговая отсрочка — снизить текущую финансовую нагрузку на хозяйства южных регионов.
Оставить комментарий
Для того, чтобы оставить комментарий, авторизуйтесь или зарегистрируйтесь.