Agroday.ru : ПРЕСС-РЕЛИЗЫ
«Будущее уже наступило»: Электрический минипогрузчик MultiOne EZ7 меняет правила игры на Российском рынке
Рынок специальной техники в России переживает трансформацию: на смену традиционным дизельным машинам приходят инновационные электрические решения, задающие новые стандарты эффективности и экологичности. Яркий представитель новой волны — шарнирно-сочлененный минипогрузчик MultiOne EZ7 ( https://multionerus.ru/ez-serie-multione/ ) , который уже доступен российским покупателям и готов предложить принципиально иной подход к выполнению самых разных задач. Главное отличие MultiOne EZ7 от классических бортовых погрузчиков кроется в его силовой установке. Два электромотора в паре с гидростатической трансмиссией обеспечивают впечатляющий крутящий момент, который с лихвой компенсирует отсутствие высокой номинальной мощности в лошадиных силах. На практике это означает не только уверенное выполнение тяжелых работ, но и ощутимую экономию энергоресурсов — до 30% по сравнению с аналогами. Сердце машины — свинцово-кислотная аккумуляторная батарея емкостью 16,5 кВт. Особенность модели — интегрированное зарядное устройство, которое позволяет подзаряжать погрузчик от обычной бытовой розетки (напряжение 110–230 В) в любом месте: на складе, в теплице или на открытой площадке. Это делает технику полностью автономной и избавляет от необходимости строить специальные зарядные станции. Благодаря нулевому выбросу вредных веществ и пониженному уровню шума, MultiOne EZ7 открывает возможности для работы там, где техника с двигателем внутреннего сгорания под запретом. Закрытые складские комплексы, ангары, тепличные хозяйства, больничные парки, санатории и городские зоны отдыха — идеальная среда для этого погрузчика. Система рекуперации энергии при торможении дополнительно повышает эффективность каждой зарядки. Шарнирно-сочлененная конструкция рамы кардинально меняет представление о компактной погрузочной технике. При весе всего 1860 кг и радиусе разворота от 825 мм машина способна работать в условиях, где другая техника просто не поместится. При этом уникальная кинематика снижает нагрузку на ходовую часть: износ шин на EZ7 в три раза меньше, чем на традиционных бортовых погрузчиках. Низкое удельное давление на грунт (1135 кг/м²) позволяет использовать технику на чувствительных покрытиях, не повреждая газоны и дорожки. Транспортировка погрузчика не требует тяжелого трала — его можно перевозить на обычной «Газели» или усиленном легковом прицепе, что существенно сокращает логистические издержки. Управление MultiOne EZ7 построено на привычных для водителя принципах: рулевое колесо отвечает за направление движения, а многофункциональный джойстик с поддержкой системы ACI управляет рабочими операциями (до 22 функций). Такая компоновка вдвое сокращает время обучения операторов по сравнению с классическими рычажными системами и позволяет быстрее выполнять циклы работ. Оператор встречает полностью регулируемое сиденье с подогревом, информативный LCD-дисплей с напоминанием о сервисных интервалах и мощные светодиодные фары для работы в темное время суток. Кабина соответствует стандартам безопасности ROPS-FOPS уровня 1. Универсальность EZ7 раскрывается через совместимость с более чем 170 видами навесного оборудования. Гидравлический мультиконнектор позволяет быстро менять рабочие органы, превращая погрузчик из вилочного в ковшовый, землеройный, уборочный или грузозахватный агрегат. Это делает покупку экономически оправданной для предприятий самого разного профиля — от коммунальных служб до агропромышленных комплексов. MultiOne EZ7 — это не просто электрическая версия традиционного погрузчика. Это полностью переосмысленный подход к компактной технике, где экологичность, экономичность, универсальность и комфорт объединены в одной машине. Будущее строительной и складской техники уже наступило, и оно работает тихо, чисто и эффективно.